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　　總體而言，中國軸承行業供需結構性失衡，其中低端軸承產能過剩，高端軸承供給不足，主要依賴進口，高速動車組軸承、高速高精度冶金軋機配套軸承、高速高精度數控機床軸承和電主軸等基本靠進口。造成高低端軸承供需結構性失衡的主要原因是中國大部分軸承企業在研發實力、生產工藝等方面較落后，僅有少量研發實力雄厚、生產工藝領先的企業才有實力生產高技術含量的高端軸承，研發制造能力不足造成供給嚴重短缺。目前八大跨國公司在中國建有50多家工廠，主要涉及高端軸承領域，在外資搶灘中國高端軸承市場的同時，也為高端磨前技術產品提供了廣闊的空間。“十四五”時期，中國政策的導向仍將繼續引導資本投向軸承行業的重點領域，帶動軸承行業向高精度、高技術含量和高附加值產品傾斜，加速軸承行業的升級。在軌道交通、醫療器械、新能源、航空航天、汽車輕量化等各個領域發展的帶動下，中國高端軸承鑄造行業水平將得到明顯提高。隨著全球制造業重心向中國轉移，中國高端軸承行業發展有了強大動力，對國內高端軸承制造商要求也越來越高。當下中國軸承鑄造行業必須著眼提高產品檔次和降造成本，實現從“大”向“強”的戰略轉變。

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