哈希游戏- 哈希游戏平台- 哈希游戏官方网站根据观研报告网发布的《中国RV减速器行业现状深度分析与发展前景预测报告（2024-2031年）》显示，RV 减速器是一种传动机械，是在传统针摆行星传动的基础上发展出来的，其减速结构由行星减速机的前级和摆线针轮减速机的后级组成，采用至少两根以上偏心轴连接二级减速机构；壳体和摆线针轮由实体的铸件、钢件进行配合传动，为一封闭差动轮系。RV 减速器不仅克服了一般摆线针轮传动的缺点，还具有高精度（齿隙1 角分以下）、高刚性、高耐久性、高输出密度（高力矩且紧凑）、减速比范围大和低振动等一系列优点。

　　近年随着技术研发加速升级和下游场景的深入拓展，机器人产业持续蓬勃发展，市场规模不断增长。其中亚太地区已成为全球工业机器人最重要的市场。根据 IFR 数据，2023 年亚太地区工业机器人安装量约 38.2 万台，占全球总量高达 70.61%，远超欧洲（9.2 万台，17.01%）与美洲（5.5 万台，10.17%），同时亚太地区工业机器人安装量的增长也最为强劲。具体来看，2023 年亚太地区工业机器人安装量前三甲分别为中国（27.63 万台），日本（4.61 万台）及韩国（3.14 万台），其中中国占全球的 51%，几乎是第二名日本的六倍。

　　虽然目前我国工业机器人市场得到了较大发挥在那，但对比发达国家仍有一定差距和增长空间。从工业机器人密度来看，2022 年我国工业机器人密度达到 392 台/万人，超过全球平均水平（151 台/万人）的 2 倍，但相对韩国（1,012 台/万人）、新加坡（730 台/万人）、德国（415 台/万人）、日本（397 台/万人）等发达国家仍有一定差距和增长空间。可见随着工业机器人密度的提升，我国工业机器人市场也将得到发展。

　　工业自动化在工厂实现高效、精准、智能和安全生产方面扮演着重要的角色，可以说是实现这些目标的重要前提和保证。近年我国工业自动化市场在制造业转型升级的大背景下呈现出强劲的发展势头。数据显示，2023年我国工业自动化市场规模达3115亿元，较2022年同比增长约11%。预计2024年我国工业自动化市场规模将增至3531亿元。这也表明我国传统工业技术改造、工厂自动化和企业信息化的需求将持续增加，市场潜力巨大。这也为RV减速器带来发展巨大的空间。

　　RV 减速器行业由于具有技术难度大、投资门槛高、行业壁垒高的特点，在研发设计、质量管控、产品检测等环节需要大量的资金和人才投入，其制造过程对材料、生产设备、工艺精密度等都有严格的要求，规模化生产的难度较大，因此全球能够提供规模化供应且性能可靠的 RV 减速器生产商并不多。目前仅日本企业凭借悠久的历史、雄厚的资本实力和长期的技术积累，占据全球工业机器人减速器市场绝对多数份额，代表性企业为纳博特斯克/Nabtesco。而由于我国 RV 减速器行业整体起步较晚，行业内企业的整体技术水平与国际优势企业相比尚存在一定的差距。

　　与此同时，随着国内厂商不断攻克技术难题，技术实力和竞争力持续提升，产品性能与国外领先水平的差距不断缩小。根据中国电子学会《中国机器人产业发展报告（2022 年）》，中国工业机器人关键零部件核心竞争力持续提升，核心零部件国产化趋势逐渐显现，以减速器为例，绿的谐波（以谐波减速器为主）、环动科技（以 RV 减速器为主）等一批优秀企业，凭借持续的研发投入，较高的精密制造能力、严格的质量管控以及不断完善的产品体系，成为引领国内减速器市场发展的先行军。

　　有数据显示，2020 年度，纳博特斯克在国内机器人 RV 减速器市场占有率为 54.8%，具有绝对优势。到2023年纳博特斯克市场占有率为40.17%，较2020年下降了14.63个百分点。而本土厂商环动科技市占率呈现逐年上升，且到2023仅次于纳博特斯克，达到18.89%。这一数据说明，国际厂商的市场占有率持续下降，我国本土企业竞争力不断提升，逐步实现国产替代。但值得注意的是，由上述数据可知，目前纳博特斯克仍占据国内市场大部分份额，因此未来国产替代仍有较大的提升空间。