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　　在长城时期，她通过SUV+皮卡+新能源三线并进战略，打造出哈弗H6（国民神车）、长城炮（皮卡冠军）、欧拉系列（新能源黑马）三大爆款IP。在小鹏的变革中，她将产品线重构为技术旗舰+大众车型+入门级的三阶体系：G9定位高端智能旗舰，X9主打家庭出行场景，MONA M03聚焦年轻群体，将XNGP智能驾驶系统从30万元车型下放到12万元级，使小鹏成为唯一实现全系标配L2+辅助驾驶的新势力品牌，这种技术普惠策略不仅扩大了用户基盘，更推动毛利率从2023年的-24%回升至2024年Q3的15.3%。

　　在长城时代，她首创的4S店+城市展厅混合模式，将渠道覆盖率从2015年的1,200家扩展至2020年的3,800家，助力哈弗H6市占率突破40%。转战小鹏后，她面对直营模式导致的渠道僵化问题，创新推出木星计划：将全国划分为25个战区，每个战区设置城市仓+体验店+交付中心三级网络，使二三线台，高校、商圈等场景建立鹏友圈，通过车主共创活动构建日均互动超100万次的用户生态，这种渠道即流量入口，终端即服务节点的模式，使小鹏2024年Q4销量环比增长67%，交付周期从行业平均的45天缩短至3天。