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　　轴承按其所能承受的载荷方向或公称接触角的不同，可分为向心轴承和推力轴承；按其滚动 体的种类不同，可以分为球轴承和滚子轴承... …。下面，我们简单的介绍下轴承分类。 一、向心球轴承 包括深沟球轴承、 球轴承以及角接触球轴承。 1．深沟球轴承 具有转速高、精度高、噪声振动小，主要承受径向载荷的深沟球轴承具有如下几个特点： (1) 它由一个外圈、一个内圈、一组钢球和一组保持架组成。 (2) 它主要承受纯径向载荷，也可以承受联向载荷。当其承受纯径向载荷的时候，其接 触角为零；当其具有较大径向 时，即具有角接触轴承性能，可以承受较大的轴向载荷。深沟 球轴承摩擦系数小、极限转速高，所以当轴向载荷高速旋转时，它比推力球轴承更具有优越性。 但是由于它的 性能有限，所以轴承安装的同心度要高，否则会影响其运转的平衡性，增加轴 承应力，从而缩短工作 。 (3)深沟球轴承结构简单，相比其它易于达到较高精度，故可以成批量生产。除常规型号 外，它还有各种结构变型，如带防尘盖深沟球轴承、带橡胶圈深沟球轴承以及有止动槽深沟球轴 承等等。 1)带防尘盖深沟球轴承 标准的带防尘盖深沟球轴承，具有Z 型和2Z 型(NSK 称为ZZ 型)两种。一般 用在单独润滑较为 、安置润滑油路和检查润滑情况不方便的条件下，通常往轴承内部注入的 防锈、润滑两用锂基脂是轴承内部空间的1/4~1/3； 2)带密封圈深沟球轴承 标准带密封圈深沟球轴承有接触式密封圈轴承RS 型(NSK 称之DDU 型，一面 密封)和2RS 型(两面密封) 以及非接触式密封轴承RZ 型(NSK 称之VV 型，一面密封)和2RZ 型。 其性能、填脂、用途与带防尘盖轴承基本相同，不同的是带防尘盖与内圈之间有较大间隙，而非 接触式密封圈的密封唇与内圈间隙小，接触式密封圈轴承的密封唇与内圈之间没有间隙，密封效 果好，但摩擦系数有所增加。 3)有止动槽和带止动环深沟球轴承 标准的有止动槽深沟球轴承后置代号为N ，有止动槽并带止动环的深沟球轴承 后置代号为HR 。此外，还有ZN 、ZNR 等结构变型。带止动环深沟球轴承除了可以承受径向载 荷功能外，止动环还可以限制轴承的轴向位移，简化轴承座的结构和缩小轴承 。一般多用于 汽车、拖拉机等轴向载荷不大的工作部位。 4)有装球缺口深沟球轴承 标准的有装球缺口深沟球轴承有200 、300两个直径系列。一侧的内外圈上有缺 口，可以由此装入 的球，增加其径向载荷能力。但由于轴向载荷能力较小，不能高速运行。 如果有较大的轴向载荷，需要与一般的深沟球轴承配合使用。 5)双列深沟球轴承 标准的双列深沟球轴承有4200A 、4300A 。A 型轴承没有装球缺口。 6)单列深沟球轴承 单列深沟球轴承，摩擦力矩小，适用于高速旋转、低噪音、低振动的情况下。 除开放式之外，还有带钢板防尘盖轴承、橡胶密封圈轴承，钢板冲压保持架。 密封球轴承的特性 结构 防尘盖 非接触橡胶 接触式橡胶 ZZ 型 VV 型 DDU 型 摩擦力矩 小 小 相对较大 高速性能 良好 良好 想对较差 脂密封性 良好 比ZZ 型号 比VV 型号 防尘性能 良好 比ZZ 型号 比VV 型号 防水性能 不适 不适 良好 温度范围 -10～110度 -10～110度 -10～110度 2 ． 球轴承 具有转速较高、 功能，但刚性差、耐冲击和抗振能力差的 球轴承具有如下几个 特点： 1)常见的 球轴承是双列 球轴承，有一个大球面沟道外圈、一个双沟内圈、两列 钢球和保持架组成。 2) 球轴承的特性是具有 性能，适用于轴易出现绕曲的传动轴承等方面。 3) 球轴承内外圈的最大轴线)适用于转速不高、对噪声和振动无严格要求且不便装卸的场合。 5) 球轴承还有单列满球(无保持架)带双面防尘盖结构。这种轴承孔径不大于10mm，常 用于飞机机架构建中，如 机翼、尾翼的连杆两端。 润滑，封装后不能再润滑和更换。 3 ．角接触球轴承 具有转速高、精度高、噪声振动小、可同时承受联向载荷的角接触球轴承具有如下几个 特点： 1)接触角 α是指钢球和滚道接触点公法线)角接触球轴承是由外圈、内圈、钢球和保持架组成。 3)单列角接触球轴承，只能承受一个方向的轴向载荷，其在承受纯径向载荷的同 时，由于滚动体载荷作用线与径向载荷作用线不在同一径向平面内，由此会产生内部轴承分力， 因此必须成对安装使用。 4)成对配置的角接触球轴承可以承受联向载荷、纯径向载荷以及任一方向的轴向 载荷。三种不同配置方式：背对背配置(后置代号为DB) 、面对面配置(后置代号为DF) 、串联配 置(后置代号为DT) 。配对组合的轴向间隙可以根据需要选择，后置代号为CA 表示间隙较小， CB 表示适中，CC 表示较大； 5)角接触球轴承可以承受联向载荷，也可以承受纯轴向载荷，能在较高速度下稳定 工作。 6)单列角接触球轴承有以下几种型式： 1°分离型角接触球轴承 代号为S70000，其外圈滚道无锁口，可以分离出来。这类轴承多为内径小于 10mm 的微型轴承，常用于陀螺转子、微电 等对平衡、噪声、振动和稳定性都有较高要求的 配置中。 2 ° 离型角接触球轴承 安装接触角大小可以分为三种： 接触角a=40 °，适用于承受较大的轴向载荷； 接触角a=25 °，适用于精度高的主轴轴承 接触角a=15 °，多用于较大 精度轴承 3 °成对配置的角接触球轴承 当轴承安装在 上紧固后，完全消除轴承中游隙，使套圈与钢球处于紧锁 状态，从而提高组合轴承刚性。 DB 型(70000/DB) ：刚性较好，承受倾覆力矩性能好，可承受双向轴向载荷； DF 型(70000/DF)：效果比DB 型稍差； DT 型(70000/DT) ：只能承受单向的轴向载荷； 7)双列角接触球轴承 其特点是同时承受联向载荷，以限制其位移。转速较高，刚性好，可承受倾覆力矩 较大，广泛应用于小汽车的前轮轮毂中。 1°A 型 外径≤90mm，无装球缺口，可承受相等的双向轴向载荷； 2 ° 外径≥90mm，一侧带有装球缺口 3 °E 型 属于加强型结构，一侧带有装球缺口； 4 °两侧带有防尘盖式密封圈 安装时，虽然轴承可以承受双向轴向载荷，但应注意不要让主要轴向载荷通过有缺口的 一侧沟边。 8)四点接触球轴承(QJ 型) 四点接触球轴承是一种双向单列角接触球轴承，可承受两个方向的轴向载 荷，其转速较高，适用于高速运转场合。多用于机床、轧机轧辊、大型柴油机齿轮箱等处做支承、 承受较大的推理载荷。 高速旋转下的四点接触球轴承，必须防止外圈旋转。 二、向心滚子轴承 包括圆柱滚子轴承、滚针轴承、 滚子轴承和圆锥滚子轴承。 1．圆柱滚子轴承 精度较高，噪声振动较小，转速比同 球轴承低，主要承受径向载荷的圆柱滚子轴承具有 以下特点： (1)该系列轴承大多为单列圆柱滚子轴承，由一个外圈、一个内圈、一个保持架和一组滚子 组成。 (2)单列圆柱滚子轴承是可分离轴承，便于安装和拆卸。 (3)单列圆柱滚子轴承有基本型、满装型和交叉滚子型。 1)基本型 由一个内圈或外圈和另一套圈、滚子、保持架的组件组成，是可分离轴承。此类轴承一般 由承受径向载荷与相同 的深沟球轴承相比，有较大的径向载荷能力。 2)满装型 没有保持架，所以承载能力大(套圈挡边和滚子端面接触面增加) 。但由于没有保持架，所 以滚子之间摩擦加大，导致轴承极限转速较低。 3)交叉型 内外圈滚道与轴承轴线 ．滚针轴承 转速较高，刚性较高，能承受较高径向载荷不能承受轴向载荷的滚针轴承具有以下几个特点： (1) 由套圈、滚针和保持架组成 (2)适合转速高、载荷大、轴承空间小的场合。 1)冲压外圈的滚针轴承 有穿孔型和 型两种。冲压外圈滚针轴承没有内圈，有保持架的冲压外圈滚针轴承适合 高速、重载，多用于机床、汽车、摩托车的变速箱或纺织机械。无保持架的冲压套圈滚针轴承， 由于装满了滚针，因此适合于重载荷下的摆动工作条件，如飞机的机架、 主翼的轴端等。 2)实体套圈的滚针轴承 常用的实体套圈的滚针轴承有NA 型和RNA 型。其多用于机床、汽车变速箱。它的优点是径向 截面 小，承载的径向载荷大。 的滚针轴承都有保持架，所以转速较高，适合机床、汽 车变速箱的要求。 3)组合滚针轴承 是实体套圈滚针轴承和球轴承，滚子轴承组合。通常有以下几种形式，NKIA 型、NKIB 型、NKX 型、NKXR 型 4)滚针和保持架组件 实际上就是无套圈的滚针轴承，多用于变速箱、摩托车、汽车的连杆大、小端。 3 ． 滚子轴承 转速高、耐冲击、耐振动，具有 性能，主要承受径向载荷，内外圈轴线有较大倾斜时(一 般在3度内)可正常运转的 滚子轴承具有以下几个特点： (1) 由一个双滚圈的内圈、两列球面滚子、保持架和一个大球面的外圈组成。它能够承受双 向的轴向载荷，也可以承受较大的径向载荷。