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　　轴承在滑动摩擦下工作。滑动轴承工作稳定，可靠，无噪音。在液体润滑条件下，润滑油分离滑动表面，不直接接触，也能大大减少摩擦损失和表面磨损，油膜也具有一定的吸振能力。但起动摩擦阻力较大。轴承支撑的部分称为轴颈，与轴颈相匹配的部分称为轴瓦。内表面铸造的减摩材料层称为轴承衬，以改善轴瓦表面的摩擦性能。轴瓦和轴承衬的材料统称为滑动轴承材料。常用的滑动轴承材料包括轴承合金（又称巴氏杀菌合金或白合金）、耐磨铸铁、铜基和铝基合金、粉末冶金材料、塑料、橡胶、硬木和碳石墨、聚四氟乙烯（PTFE）、改性聚甲醛（POM）、等。滑动轴承的应用一般在低速重载条件下，或润滑油难以维护和加注的运行部位。

　　滚动轴承使用维护方便，工作可靠，启动性能好，中速承载能力高。与滑动轴承相比，滚动轴承径向尺寸大，减振能力差，高速寿命低，声音大。滚动轴承中的向心轴承(主要承受径向力)通常由内圈、外圈、滚动体和滚动体保持架组成。内环紧套在轴颈上，与轴一起旋转，外环安装在轴承座孔中。内圈外周和外圈内周均有滚道。内外圈相对旋转时，滚动体在内外圈滚道上滚动，由保持架隔开，避免相互摩擦。推力轴承分为紧圈和活圈。紧密的环和轴套紧密，活环支撑在轴承座上。套筒和滚动体通常由高强度、耐磨性好的滚动轴承钢制成，淬火后表面硬度应达到HRC60～65。保持架多采用软钢冲压，也可采用铜合金胶木或塑料制成。